目前，國內(nèi)的液壓千斤頂行業(yè)由于技術(shù)含量不高，準(zhǔn)入門檻低，大家一哄而上，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，低價(jià)成為各企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中勝出的唯一利器。這就導(dǎo)致偷工減料、以小充大、假冒偽劣等現(xiàn)象紛紛出現(xiàn)。
其中一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，在液壓千斤頂?shù)膬?nèi)部摻入廢鐵，使總的重量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);還有個(gè)別企業(yè)以小充大，打個(gè)比方，核定載負(fù)2噸的千斤頂，實(shí)際可以載負(fù)3噸，有些企業(yè)就在2噸的千斤頂上面標(biāo)注核定載負(fù)3噸，這樣就會(huì)產(chǎn)生安全隱患，如果有人在3噸的汽車底下修車子，用的是超負(fù)荷的2噸的液壓千斤頂，一旦千斤頂承受不了扭曲變形，后果不堪設(shè)想。
產(chǎn)品過于單一，絕大部分都生產(chǎn)技術(shù)含量較低的立式液壓千斤頂，這種產(chǎn)品只是液壓千斤頂行業(yè)中較為低端的一種，最常見的就是給汽車換輪胎時(shí)，頂在汽車下面的那種。江鈴、躍進(jìn)、福田等貨車，都配套使用的液壓千斤頂。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，導(dǎo)致大部分企業(yè)為了拿到訂單，開打價(jià)格戰(zhàn)，利潤越來越低。
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